Моторът на електрическия скутер обикновено се състои от следните части:
1. ротор
Роторът е въртящата се част на двигателя и обикновено е направен от постоянен магнит или електромагнит. Когато двигателят е захранен, роторът се върти с магнитното поле, което задвижва движението на скутера.
2. Статор
Статорът е неподвижна част от двигател, обикновено направена от желязна сърцевина, навита с намотка, навита около нея. Когато токът преминава през бобината на статора, се образува магнитно поле, което взаимодейства с ротора, като по този начин задвижва ротора да се върти и реализира изходната мощност на двигателя.
3. редуктор
Двигателите на електрически скутери обикновено трябва да използват редуктор, за да намалят изходната скорост и да увеличат въртящия момент. Редукторът обикновено се състои от зъбни колела, лагери и други компоненти и различни настройки на съотношението на скоростта могат да бъдат постигнати чрез различни методи на проектиране, за да се адаптират към различните нужди на шофиране.
4. Електронна система за управление
Електронната система за управление е основната контролна част на двигателя на електрическия скутер, която може да контролира изходната мощност, регулирането на скоростта и други функции на двигателя. Електронната система за управление обикновено се състои от електрическа контролна платка, батерия, сензор, кабел и т.н., за да се постигне прецизен контрол и оптимален контрол на двигателя.
